Vrtuľa s pevným stúpaním
Priemer: 5,3M
Hmotnosť: 11 ton
Materiál: Ni-Al bronz (Cu3) $ $
Phone Number
+86-511-83386688Poskytovať zákazníkom kvalitné produkty a služby Získať spokojnosť zákazníkov.
Zamerať sa na potreby zákazníkov, byť čestný a dôveryhodný, rýchlo reagovať, vytvárať hodnotu pre zákazníkov a dosahovať obojstranne výhodnú spoluprácu.
Vrtuľa veľkého ropného tankera má zvyčajne veľký priemer a hmotnosť, aby poskytovala dostatočný ťah na podporu navigačných potrieb ropných tankerov. Odliaty z vysoko kvalitného materiálu 3 CU, má štandardnú špecifikáciu 5,3 metra v priemere a 11 ton hmotnosti, čo môže poskytnúť silný a spoľahlivý pohon pre veľké ropné tankery.
Základné vlastnosti:
Dizajn s veľkým priemerom a vysokým ťahom: optimalizuje profil čepele, poskytuje silný pohon a prispôsobuje sa požiadavkám na veľké zaťaženie ropných tankerov.
Vysoko pevný materiál odolný voči korózii: Materiál CU3 sa používa na odolnosť proti korózii morskou vodou a biologickej adhézii.
Presná optimalizácia dynamiky tekutín: znížte vírivé prúdy a kavitácie a zvýšte efektivitu.
Nízke vibrácie a nízka hlučnosť: vynikajúce vyváženie, zníženie vibrácií hriadeľa, zlepšenie pohodlia posádky a zníženie mechanického opotrebenia.
Veľká vrtuľa olejovej nádrže bola optimalizovaná s presnou mechanikou kvapalín, aby sa zabezpečil vysoký ťah pri zohľadnení spotreby paliva. Je to ideálne riešenie pohonu pre veľké ropné tankery.
Tabuľka parametrov
| Priemer | 5,3 mil |
| Hmotnosť | 11 ton |
| Surovina | CU3 |
A Regulovateľná vrtuľa (CPP) diela od otáčanie každého listu vrtule okolo vlastnej pozdĺžnej osi zatiaľ čo hriadeľ pokračuje v otáčaní konštantnou rýchlosťou. Táto rotácia mení uhol, pod ktorým sa čepeľ stretáva s vodou – známy ako uhol sklonu –, ktorý priamo ria...
Read MoreSillaMetal navštívil našu spoločnosť Nedávno delegácia od kórejského zákazníka SillaMetal navštívil našu spoločnosť na kontrolu na mieste a obchodnú výmenu. Počas návštevy si zákazník prezrel hlavne našu výrobnú dielňu a podrobne porozumel našim celkovým výrobným procesom, sys...
Read MoreA vrtuľa s pevným stúpaním (FPP) má lopatky trvalo nastavené v jedinom uhle vzhľadom na náboj — po výrobe sa sklon nemôže počas prevádzky meniť. A regulovateľná stúpajúca vrtuľa (CPP) , naopak, používa hydraulický alebo elektrohydraulický mechanizmus v...
Read MoreThe Veľký olejový tanker s pevným stúpaním vrtule (LPP) je hlavnou zložkou pohonu pre extrémne veľké lode prepravujúce ropu (VLCC) a tankery Suezmax. Ide o masívny komponent, precízne hydrodynamicky navrhnutý a odliaty z jedného kusu vysoko pevnej zliatiny medi. Jeho lopatky a uhol sklonu sú pevné a nenastaviteľné. Vďaka tejto vlastnosti je vysoko kompatibilný s prevádzkovými požiadavkami veľkých ropných tankerov.
Pre LPP je primárnym cieľom konštrukcie zodpovedať bodu optimálnej účinnosti plavidla pri konkrétnom ponore a rýchlosti. Pretože ropné tankery fungujú na pevných trasách a s konštantným zaťažením hlavného motora, tento jediný prevádzkový stav umožňuje LPP nepretržite pracovať v rámci ich najefektívnejšieho dosahu, čím sa maximalizuje spotreba paliva. Jeho hlavná výhoda spočíva v jeho bezkonkurenčnej spoľahlivosti. V porovnaní s regulovateľnými vrtuľami LPP nemajú žiadne hydraulické valce, servopiesty alebo pohyblivé časti, čo vedie k jednoduchšej a robustnejšej konštrukcii a výrazne nižšej poruchovosti – čo je zásadný faktor pre plavidlá, ktoré musia prepravovať státisíce ton ropy s absolútnou bezpečnosťou.
Výroba kvalifikovanej vrtule s pevným stúpaním veľkého ropného tankera (LP) je ukážkovým príkladom ťažkej výroby. Jeho priemer často presahuje 10 metrov a váži až 100 ton, čo predstavuje extrémne výzvy pre technológiu odlievania. Musia sa použiť materiály z niklu a hliníka najvyššej kvality a na zabezpečenie mechanických vlastností a odolnosti voči korózii morskou vodou sú potrebné presné procesy tepelného spracovania. Profil listu každého veľkého ropného tankera s pevným stúpaním vrtule prechádza komplexnou analýzou a optimalizáciou výpočtovej dynamiky tekutín (CFD). Hlavným cieľom je potlačiť kavitáciu, zabrániť strate účinnosti a korózii lopatky a minimalizovať vibrácie prenášané na trup. Finálny výrobný proces sa spolieha na veľké päťosové CNC stroje, ktoré vyžadujú niekoľko dní presného frézovania, aby sa zabezpečilo, že každý centimeter povrchu bude dokonale zarovnaný s dizajnovým modelom. Vyžadujú sa aj vysoko presné testy dynamického vyváženia.
Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. má v tejto oblasti kľúčovú pozíciu vďaka svojim silným výrobným kapacitám pre veľké zaťaženie. Spoločnosť má komplexné schopnosti dodávať ultra veľké vrtule s pevným stúpaním pre 300 000 ton VLCC. Od pokročilého dizajnu CFD, tavenia a odlievania veľkých odliatkov až po vysokovýkonné päťosové CNC obrábanie a finálne dynamické vyvažovanie, je zavedený kompletný proces s uzavretou slučkou. Každá veľká cisternová vrtuľa vyrobená spoločnosťou Golden Leaf prechádza prísnym nedeštruktívnym testovaním a kontrolou kvality. Jeho vynikajúci kavitačný výkon a úroveň kontroly vibrácií zaisťujú, že loď získava hladký, efektívny a spoľahlivý výkon, vďaka čomu je dôveryhodnou voľbou mnohých majiteľov lodí a lodeníc po celom svete.